コペンハーゲン→カンゲルルススアーク着／乗船
コペンハーゲンからチャーター機にてグリーンランドのカンゲルルススアークへ向かいます。
カンゲルルススアーク到着後、シー・アドベンチャラーに乗船し、北極クルーズへ出港します。
カンゲルルススアークは、北極圏の北約60㎞のところに位置し、グリーンランドの中でも長いフィヨルドの最奥部にあります。

イルリサット観光
グリーンランドで３番目に大きな町を訪れます。このフィヨルドの最奥部にある氷河は、北半球で最も早く氷山ができている場所です。氷山は氷河から離れてフィヨルドを下り、バフィン湾へと向かいます。本船がイルリサットに近づいたら、氷山の撮影に備えてカメラを用意しましょう。

海に流れ出た氷河は、ニューファンドランドの沖合で数年かけて溶けます。イルリサットのアイスフィヨルドは、世界自然遺産に指定されています。ゾディアック・クルージングの際には、氷山の音に耳を澄ましてみてください。太古の音が聞こえてきそうです。
その後、素敵な遊歩道を進み、湾が一望できる場所までハイキングを楽しみます。ここでは、別料金になりますが、氷河のヘリコプター遊覧を楽しむ事もできます。あるいは、パブで地ビールを満喫したり、地元の工芸品のショッピングをお楽しみください

ウマナック観光
船がウマナックに近づくと、息をのむほどの絶景が広がります。町の名前になったハート型の山が聳え立っているのをご覧いただけます。

ウマナックは、1758年にデンマークの植民地としてヌスアック本土に建設されましたが、1763年にアザラシが豊富な島の近くに移されました。街を歩くと、1860年に建てられた歴史的なオイル倉庫を見る事ができます。倉庫の裏手には、数年前まで使われていた泥炭小屋もあります。

午後には、1972年に5人のグリーンランド人のミイラが発見されたキラキツソックを訪れます。 女性4人と子供1人は溺死で、乾燥した状態で涼しい洞窟の中に600～700年間埋もれていたと考えられています。現在、ミイラはグリーンランドの首都ヌークで保存されています。

ポンド・インレット観光
カナダの北極圏に入り、ポンド・インレットに到着すると、地元の人々が出迎えてくれます。
ポンド・インレットの人々は、彼らが作り出した国際的に有名な芸術とホッキョクイワナ漁で生計を立てています。写真を撮影したり、集落を散策したり、ツンドラ・ハイキングなどでお楽しみください。

ビーチー島観光
デボン島の西端沖に、ビーチー島があります。石の多い砂浜に、ジョン・フランクリン探検隊の北西航路探索で亡くなった人々のことを厳粛に思い出させる3つの墓標があります。
ビーチー島に近づくころ、フランクリン探険隊についての解説を予定しています。
ラドストック湾は、考古学的に素晴らしい遺跡です。近くには、ホッキョクグマの観察場所であるキャズ・ウェルタワーがあります

フォートロス＆ベロー海峡観光
かつてアムンセンが通った航路と同じく、サマーセット島の沿岸に沿って、南へと航路を進めます。
ハドソンベイ社の無人の交易所があるフォートロスに上陸を予定しています。1670年5月、国王チャールズ2世は、ハドソン湾海域の土地を「ハドソン湾で通商に従事するイングランドの総督ならびに冒険家の一団」に与えまし
た。ほぼ200年間、カナダ北部の取引権は、ハドソンベイ社の商人たちが独占していました。
北米アメリカ本土とサマーセット島を隔てる狭いベロー海峡を抜け、西へと航路を進めます。海峡のちょうど中間あたりが北米大陸最北端のポイントになります

キングウィリアム島観光
ジョン・フランクリンの英雄物語の地に戻ります。フランクリン探検隊のエレバス号とテラー号は、２年間、島の近くの氷に閉じ込められ、1848年に船を放棄しました。
10年後、探検隊が遺した簡素な日記が、ビクトリー岬の石塚の下で発見されました。
この発見により生じた謎が、21世紀になってもなお探検隊の捜索熱を高めています。カナダ国立公園局の指揮の下６週間捜索が行われ、2008年に船の遺物だと思われる銅版が、オーレイリー島付近で発見されました。天候と氷の状態が許せば、ジョアヘブンの集落を訪れることができるかもしれません。

バサースト入り江観光
バサースト入り江周辺で、素晴らしい秋色に染まったツンドラのハイキングを予定しています。短い北極の夏に繁茂する植物を大いに堪能できることでしょう。ここは、初めてホッキョクグマとグリズリーベアーの混血が見つかった場所でもあります。

クグルクトゥク（コパーマイン）
クグルクトゥク入港／下船。
感動あふれる北極クルーズに別れを告げて下船です。下船後、町の散策を楽しむチャンスがあるかも知れません。
クグルクトゥク発、チャーター機にて空路カナダのエドモントンへ。
エドモントン着後、クォーク社指定のホテルに宿泊します。